企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广西 南宁 |
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蒋金龙 先生
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手机号码: | 13677710972 |
公司官网: | www.nngzb.cn |
公司地址: | 南宁市友谊路48-18号18栋3层1、2号房屋 |
发布时间:2020-09-24 14:00:23
回转减速机及检修质量标准
南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的***化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业,集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商,本公司***批发供应国产挖掘机配件。
标准件部分
1、齿轮的啮合面积一定要符合要求,轴水平度,平行度的误差也应在保证啮合面积的前提下进行适当的调整。
2、齿轮各轴应平行且水平,其平行度、水平度误差不应大于0.04mm。
外壳及安装检查
1、箱体与底座接触良好,箱体不得有裂纹和严重沙l眼,用煤油装入箱体,检查不得有渗漏;各结合面严密不漏油。
2、纵向水平度可按联轴器中心标高测定。
3、横向水平度在下箱加工面上测定。
4、底座与基础的基础面间隙允差为0.1mm,否则用调整垫片调整,不允许用紧固螺栓的办法消除间隙。
5、各连接螺栓应紧固,防松垫圈等不得有遗漏,不合适的螺栓、螺帽要及时更换。
6、修理外壳时要更换所有的垫片和填料,结合面必须平滑。油位要合适,油质要清洁,没有漏油现象。
7、油路、油孔应畅通,给油漏斗,挡油板等应齐全,位置正确。
回转式减速机的应用领域
工程机械爪具领域
工程机械辅助器具是回转式减速机的一个全新的应用领域,采用回转式减速机作为旋转机构爪具,使得设计结构更加简洁,更利于使用和维护,同时蜗轮蜗杆传动具有较大的速比,使得爪具等工程机械辅具的***精度也大大提高了。
运梁车领域
传统的运梁车回转总成核心部件大多使用传统的回转支承产品,与回转式减速机相比,由于回转支承不具备外包壳体,抗腐蚀能力也不是很理想,而靠液压油缸来推动轮胎的转向系统来说,轮胎的旋转角度范围也受到了很大的限制。回转式减速机装置是一种新型的回转类产品,平凉回转减速机,通常也叫回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。而选用回转式减速机装置作为回转部件来说,不但可以使部件的抗腐蚀能力有所提升,还可以加大每组轮胎的转向角度。
回转减速机的基本属性
回转减速机全部传动装置可分为三部为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。其回转减速机的基本属性如下所述。
在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的***孔即为偏心套上。
转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在速 比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。
当输入轴带着偏心套滚动一周时,因为摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转。
又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦滚动一周,回转减速机摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机 构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
以上及关于回转减速机的基本属性介绍,希望对您有一定的帮助,欢迎您的莅临,期待您的合作,共创美好明天。
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